ГЕОСИНТЕТИКА ДЛЯ ДОРОГ

Геосинтетические материалы для дорожного строительства в Казахстане

Геотекстиль, геосетки и объемные георешетки для оснований автодорог, подъездных и технологических проездов, насыпей и откосов. Подбираем марки по спецификации проекта, считаем количество рулонов и поставляем на объект в любой регион Казахстана.
  • 398 000 м²
    геосинтетических материалов поставлено на дорожные объекты из нашего портфолио
  • 34 объекта
    в портфолио поставок геосинтетических материалов по Казахстану
  • Доставка по Казахстану
    до строительного объекта или склада заказчика в любом регионе страны
  • Документы для тендера
    договор, счет с НДС, сертификаты и паспорта качества на каждую марку
ПРОБЛЕМА ДОРОЖНОЙ КОНСТРУКЦИИ

Причины деформации дорожного покрытия и роль геосинтетических материалов

Колея, просадки и сетка трещин на покрытии часто обусловлены деформацией основания дорожной конструкции. Под транспортной нагрузкой щебень вдавливается в переувлажнённый грунт, мелкодисперсные частицы проникают в дренирующий слой, а основание постепенно теряет несущую способность. Результат — преждевременный ремонт и замена конструктивных слоёв.

В условиях резко континентального климата Казахстана на состояние дорог дополнительно влияют многократные циклы замораживания и оттаивания, пучинистые суглинки и засолённые грунты. Геосинтетические материалы применяются в составе проектного решения: разделяют слои, армируют основание, перераспределяют нагрузку и защищают дренирующие слои от заиливания.

«Гео Альянс KZ» поставляет геотекстиль, геосетки и георешётки для строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог. Специалисты компании подбирают материалы по проектной спецификации, рассчитывают объём поставки и комплектуют документацию для объекта.

Колея

При повторных транспортных нагрузках основание деформируется, что приводит к образованию продольных углублений в покрытии.

Морозное пучение

Водонасыщенный пучинистый грунт увеличивается в объёме при замерзании, деформирует покрытие, а после оттаивания даёт неравномерную осадку.

Перемешивание слоёв

Щебень проникает в грунт земляного полотна, а мелкодисперсные частицы — в основание. В результате снижается несущая способность конструкции.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Для каких объектов подходит дорожная геосинтетика

  • Автомобильные дороги общего пользования

    Строительство, реконструкция и капитальный ремонт дорог разных категорий.
  • Подъездные и внутриплощадочные дороги

    Проезды к промышленным, складским и жилым объектам и дороги на их территории.
  • Технологические и карьерные проезды

    Дороги для тяжелой техники с высокой осевой нагрузкой.
  • Насыпи, выемки и откосы земляного полотна

    Укрепление откосов и армирование насыпей на слабых грунтах.
  • Парковки и площадки для спецтехники

    Основания площадок для стоянки и работы тяжелой техники.
  • Временные дороги на период строительства

    Проезды, которые после окончания работ разбирают.
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА

Расположение геосинтетических материалов в дорожной конструкции

Принципиальная схема конструкции на слабом или переувлажнённом основании. Фактический состав, толщины слоёв и марки материалов определяются проектом.
1  Асфальтобетонное покрытие
2  Щебёночное основание
3  Геосетка — армирование основания
4  Песчаный подстилающий слой
5  Геотекстиль — разделение и фильтрация
6  Грунт земляного полотна
Состав конструкции приведён для наглядности и не заменяет проектный расчёт.

Укладка геотекстиля

Геотекстиль укладывают на спланированное земляное полотно без складок и волн, с нахлестом полотен, заданным проектом. Чем слабее грунт, тем больше нахлест.

Укладка геосетки

Геосетку располагают в основании или на границе основания и подстилающего слоя, где проект предусматривает армирование. Щебень отсыпают на сетку с надвижкой, не допуская проезда техники по открытому материалу.
ФУНКЦИИ МАТЕРИАЛОВ

Четыре функции геосинтетики в дорожной конструкции

Каждый материал выполняет в конструкции конкретную функцию. Подбор начинается с вопроса, что должен делать слой, а не с марки или плотности.

Разделение слоев

Геотекстиль между грунтом земляного полотна и щебнем не дает каменному материалу вдавливаться в грунт, а глинистым частицам подниматься в основание. Это помогает ограничить перемешивание слоев и сохранить проектную работу основания при правильном подборе материала.

Армирование основания

Двухосная или трехосная геосетка воспринимает растягивающие усилия и защемляет щебень в ячейках. Нагрузка от колеса распределяется на большую площадь, снижаются колееобразование и неравномерные осадки.

Фильтрация и дренаж

Геотекстиль пропускает воду и удерживает частицы грунта. Дренажные слои и траншеи не заиливаются и сохраняют водоотводящую способность, если размер пор подобран под грунт.

Защита откосов

Объемная георешетка с заполнением ячеек щебнем, грунтом или бетоном удерживает поверхность откосов насыпей и кюветов от размыва и выдувания.
ПРОДУКЦИЯ ДЛЯ ДОРОГ

Материалы для дорожного строительства

Основные группы продукции для дорожных объектов. Марку, прочность и ширину рулона подбираем по спецификации проекта.
  • Геотекстиль

    Нетканое иглопробивное или термоскрепленное полотно для разделения, фильтрации и защиты слоев дорожной конструкции. Тканый геотекстиль применяют для армирования насыпей на слабых грунтах.

    Что проверять: прочность при растяжении, удлинение, прочность при продавливании, размер пор, коэффициент фильтрации.

    Поставляли на дорожные объекты: нетканый геотекстиль 300 г/м² для BI Group, 120 000 м²; тканый геотекстиль ТН 30 для EPCM Group, Павлодар, 20 000 м².

    Геотекстиль: виды и плотности →
  • Геосетка

    Плоская двухосная или трехосная сетка из полипропилена, полиэфира, стекловолокна или базальта для армирования оснований и асфальтобетонных слоев.

    Что проверять: прочность при растяжении вдоль и поперек рулона (у трехосной сетки — радиальную жесткость), удлинение, размер ячейки, жесткость узлов.

    Поставляли на дорожные объекты: трехосная геосетка ТХ-180 для BI Group, 120 000 м²; трехосная геосетка ТХ-170 для «Бедел Курылыс», 108 000 м²; полиэфирная геосетка с ячейкой 25×25 мм, Атырау, 30 000 м². Для покрытий поставляем стеклянные и базальтовые сетки для армирования асфальтобетона.

    Дорожная геосетка: виды и применение →
  • Объемная георешетка

    Ячеистая конструкция из полимерных лент для укрепления откосов, обочин и слабых оснований. Ячейки заполняют щебнем, грунтом или бетоном.

    Что проверять: высоту и размер ячейки, толщину ленты, прочность сварного шва, перфорацию стенок.

    Поставляли для укрепления склонов: перфорированная георешетка 210×210×150 мм для «Казстройинвест Ltd», Алматы, 73 500 м²; перфорированная георешетка 220×220×100 мм, Жамбылская область, 22 000 м².

    Объемная георешетка для откосов →
ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛОВ

Функция, материал и характеристики: что сверять в спецификации

Значения задает проект. Таблица показывает, на какие параметры смотреть при сравнении предложений.
Параметры геосинтетических материалов по функциям в дорожной конструкции
ФункцияМатериалПараметрыЕдиницы
Разделение слоевНетканый геотекстильПрочность при растяжении; удлинение при максимальной нагрузке; прочность при продавливании (CBR); поверхностная плотностькН/м; %; кН; г/м²
ФильтрацияНетканый геотекстильЭффективный размер пор O90; коэффициент фильтрациимм; м/сут
Армирование основанияДвухосная или трехосная геосеткаПрочность при растяжении вдоль и поперек, у трехосной радиальная жесткость; удлинение при максимальной нагрузке; размер ячейкикН/м; %; мм
Армирование асфальтобетонаГеосетка из стекловолокна, базальта или полиэфираПрочность при растяжении; удлинение при разрыве; стойкость к температуре укладки смеси; размер ячейкикН/м; %; °C; мм
Укрепление откосовОбъемная георешеткаВысота ячейки; размер ячейки; толщина ленты; прочность сварного швамм; мм; мм; Н

Плотность не показатель качества

Поверхностная плотность в г/м² не является самостоятельным показателем качества. Два геотекстиля одинаковой плотности могут заметно отличаться прочностью и фильтрующей способностью, поэтому сравнивать их нужно по механическим и гидравлическим характеристикам.

Трехосные сетки сравнивают иначе

Для трехосных геосеток производители указывают радиальную жесткость и эффективность узлов, поэтому сравнивать их с двухосными только по прочности при растяжении некорректно. Значения для выбранной марки указаны в паспорте качества, прикладываем его к коммерческому предложению вместе с сертификатом.
ПОДБОР ПО ТИПУ ОБЪЕКТА

Какие материалы рассматривают для разных дорожных объектов

Типовые сочетания, с которых начинают подбор. Окончательный выбор материалов определяет расчет конструкции.
ОбъектОбычно рассматриваютИсходные данные для подбора
Автодорога общего пользованияГеотекстиль для разделения и геосетка в основании; при ремонте покрытия сетка для армирования асфальтобетонаКатегория дороги, расчетная нагрузка, тип грунта
Подъездные и внутриплощадочные дорогиНетканый геотекстиль; на слабом грунте дополнительно двухосная или трехосная геосеткаУровень грунтовых вод, крупность щебня
Технологические и карьерные проездыГеотекстиль и геосетка; на откосах объемная георешеткаОсевая нагрузка, интенсивность движения техники
Временные дорогиГеотекстиль, на слабом грунте вместе с геосеткойСрок эксплуатации, план разборки
Парковки и площадки для спецтехникиГеотекстиль и геосетка; для газонных парковок объемная георешеткаТип покрытия, нагрузка от колес или опор
Откосы насыпей и выемок, кюветыОбъемная георешетка с заполнением, под ней геотекстильУклон, водоотвод, анкеровка, тип заполнения
ПРИМЕРЫ ЗАДАЧ

Типовые проектные ситуации

Примеры задач, с которыми обращаются на этапе подбора. Решение в каждом случае подтверждается расчетом.
  • Подъездная дорога на переувлажненном суглинке

    Без разделительного слоя щебень уходит в грунт уже при отсыпке. Нетканый геотекстиль на земляном полотне сохраняет проектную толщину основания и сокращает перерасход щебня.
  • Технологический проезд для тяжелой техники

    При высокой осевой нагрузке и слабом основании рассматривают сочетание геотекстиля и двухосной или трехосной геосетки: первый разделяет слои, вторая распределяет нагрузку.
  • Откос высокой насыпи

    Чтобы дожди и ветер не размывали поверхность, применяют объемную георешетку с заполнением ячеек щебнем или растительным грунтом и посевом трав. Учитывают уклон, водоотвод и анкеровку.
НАШИ ОБЪЕКТЫ

Поставки на дорожные объекты

398 000 м² геосинтетики на четырех дорожных объектах из нашего портфолио. Цифры показывают объем поставки по объекту.

BI Group

Алматы, дороги жилых комплексов
240 000 м²
Геотекстиль 300 г/м² — 120 000 м²
Трехосная геосетка ТХ-180 — 120 000 м²

ТОО «Бедел Курылыс»

Дорожное строительство
108 000 м²
Трехосная геосетка ТХ-170

ТОО «Perspective-ou»

Атырау, дорожное строительство
30 000 м²
Полиэфирная геосетка с ячейкой 25×25 мм

ТОО «EPCM Group»

Павлодар, дорожное строительство
20 000 м²
Тканый геотекстиль ТН 30
ПРАКТИКА УКЛАДКИ

Ошибки, которые обходятся дороже материала

Чаще всего проблемы на дорожных объектах связаны не с качеством геосинтетики, а с ее выбором и укладкой.

Выбор только по плотности

Для разделения важнее прочность на продавливание и удлинение, для фильтрации важен размер пор. Плотность лишь справочная величина.

Геотекстиль вместо геосетки

Нетканое полотно не армирует основание так, как геосетка. Замена одного материала другим без пересчета меняет работу всей конструкции.

Недостаточный нахлест

Полотна, уложенные встык или с малым нахлестом, расходятся при отсыпке, и в зазоры уходит щебень.

Проезд техники по материалу

Колесная и гусеничная техника не должна двигаться по открытой геосинтетике. Сначала отсыпают защитный слой минимальной толщины, указанной в технологии.

Как рассчитать количество материала

Потребность в рулонных материалах считают по площади укладки с учетом заведения на откосы и нахлестов между полотнами.
Для геосетки дополнительно учитывают направление укладки: прочность вдоль и поперек рулона может различаться. Количество рулонов определяют по схеме раскладки под ширину конкретного материала.

Площадь укладки = (ширина основания + заведение на откосы) × длина участка
Число полос = (ширина укладки − нахлест) ÷ (ширина рулона − нахлест), с округлением вверх
Рулонов в полосе = (длина участка − нахлест) ÷ (длина рулона − нахлест), с округлением вверх

Условный пример. Основание 12 м, участок 1 000 м, рулон 4,5 × 100 м, нахлест 0,3 м. Получается 3 полосы по 11 рулонов, всего 33 рулона: 14 850 м² материала на 12 000 м² укладки. Ширина рулона и нахлест здесь взяты для иллюстрации, реальные значения задают проект и выбранная марка.

Пришлите ширину проезжей части, длину участка и поперечный профиль, и мы посчитаем потребность под выбранные марки. Получить расчет →

Как мы готовим расчет

Заявка
Вы присылаете спецификацию, проект, ведомость объемов работ или описание задачи в свободной форме.
Анализ
Сверяем функции слоев в конструкции и требуемые характеристики материалов, при необходимости задаем уточняющие вопросы.
Предложение
Подбираем марки материалов, рассчитываем количество с учетом нахлестов и схемы раскладки и готовим коммерческое предложение.
Поставка
Согласовываем сроки и условия доставки и отгружаем материалы на объект.

Что подготовить для расчета

Чем полнее исходные данные, тем точнее предложение и тем меньше риск замены материала на неподходящий. Если каких-то данных нет, отправляйте то, что есть: недостающее уточним.
  • Категория дороги или тип проезда, расчетная нагрузка
  • Тип грунта земляного полотна и уровень грунтовых вод
  • Проектная конструкция дорожного покрытия
  • Ширина, длина участка и поперечный профиль
  • Требуемые характеристики материалов из спецификации
  • Адрес объекта и желаемые сроки поставки
Подбор материалов не заменяет проектирование, инженерные изыскания и проверку конструкции профильным специалистом.

Поставка и документы

  • Доставка до объекта или склада в любом регионе Казахстана, стоимость доставки указываем в коммерческом предложении
  • Договор, счет с НДС, сертификаты и паспорта качества на каждую марку материала
  • Коммерческое предложение для тендера по вашей спецификации или подбор аналога
  • Все материалы для объекта одной поставкой: геотекстиль, геосетки, георешетки, габионы
  • Подбор материалов под требования проекта

Частые вопросы о геосинтетике для дорог

Геотекстиль — сплошное рулонное полотно, в дорожных слоях чаще нетканое; его основные функции: разделение, фильтрация и защита. Геосетка — решетчатая структура с высокой прочностью и малым удлинением под нагрузкой по сравнению с нетканым геотекстилем, она армирует основание. В дорожной конструкции эти материалы часто работают вместе, но не заменяют друг друга.

Рассчитаем геосинтетику для вашей дороги

Уточним, какой материал нужен, объём и место доставки. Подготовим коммерческое предложение с учётом НДС и доставки.

Рассчитать стоимость в WhatsApp
Срочный вопрос? Позвоните.

Есть проект или ведомость материалов? Отправьте в WhatsApp или на email — подготовим расчёт по вашей заявке.
Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами
Made on
Tilda